
Ukrayna Tarım Politikası ve Gıda Bakanı Taras Vısotskıy, Litvanya, Letonya ve Estonya'nın tarım bakanlıklarının yöneticileriyle, Rusya'nın işgal ettiği Ukrayna topraklarından götürülen tahılın ticaretini önlemeye yönelik denetimleri görüştü.
Ukrayna Tarım Politikası ve Gıda Bakanlığından yapılan açıklamaya göre Vısotskıy, Brüksel'de Litvanya, Letonya ve Estonya'nın tarım bakanlıklarının yöneticileriyle bir araya geldi. Görüşmede, Rusya tarafından işgal edilen Ukrayna topraklarından götürülen tahılın uluslararası pazarlara sokulmasının önlenmesi ve ürünlerin menşeinin doğrulanmasına yönelik mekanizmalar ele alındı.
LİTVANYA VE LETONYA'DA TAHIL DENETİMLERİ BAŞLADI
Litvanya'nın Klaipeda Limanı üzerinden Tahıl Doğrulama Sistemi'ni (Grain Verification Scheme) pilot olarak uygulamaya başladığı belirtildi.
Letonya'nın da uygulamalı denetimlere başladığı, 16 Eylül'den bu yana alınan 4 tahıl örneğinin incelenmek üzere Fransa'daki laboratuvara gönderildiği kaydedildi. İki örnek için daha numune alınmasının planlandığı aktarıldı.
Bunun yanında Vısotskıy, Rusya tarafından işgal edilen Ukrayna topraklarından götürülen tahılı uluslararası pazarlarda meşrulaştırmasına izin verilmemesi gerektiğini belirterek, ürünlerin menşeinin sistematik şekilde kontrol edilmesinin önemini vurguladı.
Vısotskıy, "Sorunun tespit edilmesinden, bu tür ürünlerin menşeinin sistematik olarak kontrol edilmesine geçmek önemli. Baltık ülkelerindeki ortaklarımıza pratik denetim mekanizmaları üzerinde çalışma konusundaki hazır oluşları için teşekkür ediyorum." dedi.
UKRAYNA, BALTIK LİMANLARINI ALTERNATİF GÜZERGAH OLARAK DEĞERLENDİRİYOR
Öte yandan, Ukrayna'nın tahılın menşeinin doğrulanmasına yönelik uygulamaların yaygınlaştırılması ve Baltık ülkeleri arasında bu konudaki çalışmaların koordinasyonuyla ilgilendiği belirtildi. Görüşmede ayrıca Ukrayna tarım ürünlerinin alternatif lojistik güzergahlarla taşınması amacıyla Baltık limanlarının kullanılmasına yönelik imkanlar da ele alındı.
Ukrayna'nın Baltık limanları üzerinden yıllık 20 milyon tona kadar tahıl ihraç edebileceği, ancak bu güzergahın ek lojistik maliyetlerinin karşılanması için 1,5 ila 2 milyar dolar arasında finansmana ihtiyaç duyulduğu bildirildi.Ukrayna'nın söz konusu maliyet farkının karşılanması ve ihracat için gerekli asgari hacmin güvence altına alınması amacıyla Avrupa Birliği (AB) ve diğer uluslararası ortaklarından finansal destek talep ettiği kaydedildi.