Belçika, Rusya’nın yaptırımları aşmak için kullandığı “gölge filo”ya ait olduğu belirtilen Ethera adlı petrol tankerini alıkoyarak geminin yeniden seyre çıkabilmesi için 10 milyon avro kefalet şartı getirdi.
Belçika hükûmeti, Rusya’nın “gölge filosu”nun parçası olduğu belirtilen Ethera adlı petrol tankerine 10 milyon avro (yaklaşık 11,61 milyon dolar) kefalet şartı getirdi. Tanker pazar günü alıkonulurken, kararın salı günü kamuoyuna açıklandığı bildirildi.
Kuzey Denizi’nden sorumlu bakanlık, geminin sahte bayrak ve sahte belgelerle seyrettiğinin tespit edildiğini açıkladı. Yapılan incelemelerde toplam 45 ihlal belirlendiği, bunların büyük bölümünün sahte sertifikalarla ilgili olduğu ifade edildi. Açıklamada, geminin Gine bayrağı altında sahte kayıtla seyir yaptığının ortaya çıktığı belirtildi.
10 MİLYON AVROLUK KEFALET
Yetkililer, Ethera’nın yeniden seyre çıkabilmesi için 10 milyon avroluk kefaletin ödenmesi ve ardından yapılacak ikinci denetimde tüm eksikliklerin giderildiğinin doğrulanması gerektiğini bildirdi. Bu kapsamda geminin resmî bir bayrak devleti edinmesi, geçerli sertifikalar alması ve teknik sorunlarını gidermesi şart koşuldu.
Belçika Savunma Bakanı Theo Francken, hükûmetin Rusya’nın gölge filosuna karşı kararlı adımlar attığını belirterek, “Bu operasyonla Avrupa Birliği (AB) yaptırımlarını uyguluyor, Kuzey Denizi’ni koruyor ve Rusya’nın Ukrayna’daki savaşını finanse eden kaynakları sınırlıyoruz.” dedi.
Batılı ülkelerin, Rusya’nın Ukrayna’yı işgali nedeniyle petrol gelirlerini azaltmayı hedefleyen yaptırımları, Moskova’nın petrol ihracatını sürdürmek için “gölge filo” olarak adlandırılan tanker ağını kullanmasına yol açtı. Ethera’nın da AB’nin yaptırım listesinde bulunduğu kaydedildi.
YÜKSEK ÇEVRE KİRLİLİĞİ RİSKİ
Rusya'nın Brüksel Büyükelçiliği konuyla ilgili sorulara henüz yanıt vermezken, Moskova daha önce Rus tankerlerinin veya Rus petrolü taşıyan gemilerin alıkonulmasının “korsanlık” olduğunu öne sürmüştü.
Uzmanlar, gölge filoya ait gemilerin çoğunun karmaşık ve belirsiz mülkiyet yapıları bulunduğunu, ayrıca eski ve yetersiz denetlenen tankerlerin petrol sızıntısı, mekanik arıza ve çevre kirliliği riskini artırdığını belirtiyor. Bu durumun deniz ekosistemleri açısından ciddi tehdit oluşturduğu ifade ediliyor.