Melodili Yol projesi kapsamında Ankara ve Eskişehir'de uygulamanın başladığını belirten Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, mevcut uygulamada Mozart'ın Türk Marşı çalarken, yeni projede Mehter Marşı kullanılacağını duyurdu.
Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Melodili Yol uygulamasının ilk olarak Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu ile Ankara Eskişehir Devlet Yolu’nda hayata geçirildiğini hatırlatarak, Mehter Marşı çalan bir melodili yol yapılacağını duyurdu.
Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından uygulanan Melodili Yol projesi ile keyifli bir sürüş deneyimi sunduklarını belirterek, müzikli yolu ilk olarak Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu’nun 21. kilometresinde, ardından Ankara Eskişehir Devlet Yolunun Sivrihisar Çıkışı 37. kilometresinde uygulamaya başladıklarını anımsattı.
Türkiye'de ilk kez Melodili Yol uygulaması hayata geçirildi. Ankara'nın Nallıhan ilçesinde bulunan karayolunda, saatte ortalama 100 kilometrelik sabit hızla seyreden araçlar, ortaya Mozart'ın Türk Marşı bestesini çıkaracak. pic.twitter.com/kts8wkjj8Q
— QHA - Kırım Haber Ajansı (@qha_kirimhaber) May 20, 2025SIRADAKİ MELODİ: MEHTER MARŞI
Uraloğlu, “Melodili yol uygulamasıyla sürücülere müzikal bir yolculuk sunuyoruz. Hayata geçirdiğimiz her iki uygulamada da Mozart’ın Türk Marşı çalıyor, sırada Mehter Marşı var. Sürücü saatte 100 kilometre sabit hızla seyrettiğinde, yol yüzeyine çift kompenantlı yol çizgi boyası uygulaması sayesinde çıkan titreşim ve sesler bir melodiye dönüşüyor.” ifadesini kullanarak sıradaki projenin Mehter Marşı'nı içerdiğini kaydetti.
MELODİLER SAATTE ORTALAMA 100 KM SABİT HIZDAYKEN DUYULUYOR
Uraloğlu, melodili yol sisteminin en iyi sonucu verebilmesi için belirli teknik kriterlerin karşılanması gerektiğini ifade etti. Bakan, “Melodili yol uygulamasının en iyi sonuca ulaşması için, taşıtların saatte ortalama 100 kilometrelik sabit hızlarda seyredebileceği, yolun düz olduğu, üstyapı bozuklukların olmadığı, pürüzsüz bir kaplamaya sahip yollarda yapılması gerekiyor. Melodili yol uygulamasının, kısa sürede aşınarak özelliğini kaybetmemesi ve melodinin en net şekilde duyulabilmesi için mümkün olduğunca düşük trafik hacmi olan, özellikle ağır taşıt trafiğinin az olduğu yollara yapılması önem arz ediyor.” açıklamasını yaptı.