Ukrayna’nın Karadeniz ve Azak Denizi’ndeki operasyonları sonrası Rusya tahıl sevkiyatını Baltık limanlarına kaydırıyor. Ancak Baltık ve kara taşımacılığındaki kapasite, Karadeniz üzerinden yapılan ihracatın yerini tamamen doldurmaya yetmiyor; alternatif güzergâhların, açığı en fazla kısmen karşılayabileceği belirtiliyor.
Rusya’nın tahıl ihracatçıları, Karadeniz ve Azak Denizi’ndeki Ukrayna saldırılarının ihracat trafiğini aksatması üzerine sevkiyatları Baltık Denizi’ne yönlendirmeye başladı.
Rusya, Temmuz 2025-Haziran 2026 arasındaki ihracat sezonunda Azak ve Karadeniz limanlarından 46,3 milyon ton tahıl ihraç etti. Bu miktar, ülkenin deniz yoluyla gerçekleştirdiği toplam tahıl ihracatının yaklaşık yüzde 90’ını oluşturdu. Buna karşılık Rusya’nın Baltık limanlarından yaptığı tahıl sevkiyatı aynı dönemde yaklaşık 1 milyon ton seviyesinde kaldı.
Sektör kaynaklarına göre Rusya’nın Baltık limanlarına demiryoluyla tahıl taşımak için aldığı talepler 18 Ağustos itibarıyla yaklaşık 5 milyon tona ulaştı. Bu miktarın büyük bölümünün ağustos ve eylül aylarında sevk edilmesi bekleniyor. Karadeniz’deki Novorossiysk ve Tuapse limanları için verilen talepler ise yaklaşık 6 milyon ton oldu.
Rus ihracatçıların yalnızca kendi limanlarına değil, Baltık ülkelerindeki limanlara da yöneldiği belirtiliyor. Özellikle Letonya’nın öne çıktığı, sevkiyatların gelecek ay önemli ölçüde artmasının beklendiği ifade ediliyor. Rusya ile ilişkileri gerilimli olmasına rağmen Baltık ülkeleri üzerinden Rus tahıl sevkiyatlarının devam ettiği kaydediliyor.
YENİ YOLLAR İHRACAT AÇIĞINI KAPATAMIYOR
Sovecon danışmanlık şirketinin başındaki Andrey Sizov, Baltık bölgesinin ve Rusya’nın kuzeybatısının Rus tahıl ihracatı açısından yeni ana kaynak hâline geldiğini belirtti.
Öte yandan Baltık limanlarının kapasitesi, Karadeniz ve Azak Denizi limanlarının yerini tamamen doldurmaya yetmiyor. Rusya’nın Baltık Denizi’ndeki limanlarının toplam tahıl elleçleme kapasitesinin yıllık yaklaşık 7 milyon ton olduğu tahmin ediliyor. Üç Baltık ülkesinin toplam kapasitesi ise 18 milyon tonu aşsa da bu tesisler Avrupa’nın diğer bölgelerinden gelen tahılları da işliyor.
Rus Tahıl Birliğinin göre; Rusya’nın diğer limanları ve kara taşımacılığı birlikte kullanılsa dahi, normal şartlarda Azak ve Karadeniz limanlarından gerçekleştirilen sevkiyatların ancak yaklaşık yarısı telafi edilebilir. Bu nedenle Karadeniz’deki saldırıların devam etmesi, Rusya’nın küresel tahıl ihracatında lojistik ve kapasite sorunlarını derinleştirebilir.