Ukrayna Hava Kuvvetlerinde görevli bir F-16 pilotu, Batı ülkelerinden Ukrayna’ya gelen F-16 savaş uçaklarının cephe hattı üzerindeki etkisi ve bu uçaklara geçerken Ukraynalı pilotların yaşadıkları zorluklardan bahsetti.
Ukrayna Hava Kuvvetleri, Rusya’nın topyekûn işgal girişimi karşısında sergilediği direnci ve Sovyet dönemi uçaklarından modern F-16 platformlarına geçiş sürecini kapsayan çarpıcı bir video röportaj yayımladı. Güvenlik gerekçesiyle kimliği gizli tutulan Ukraynalı bir pilot, F-16 savaş uçaklarının seyir füzeleri ve insansız hava araçlarını (SİHA) engellemedeki kritik rolünü ve Ukrayna birliklerine sağladığı hava desteğini detaylandırdı. Röportajda, Ukrayna Hava Kuvvetlerinin işgalin ilk günlerindeki ağır kayıplara rağmen nasıl bir direnç gösterdiği ve imkânsızlıklar içinde kazandığı başarılar vurgulandı.
UKRAYNA HAVA KUVVETLERİNİN İNSANÜSTÜ BAŞARISI
Ukrayna’nın eski bir Sovyet ülkesi olması sebebiyle Rusya tarafından topyekûn işgal girişimine kadar Rus üretimi uçakları kullanmaya alışkın olduğunu ve bu durumun Ukrayna Hava Kuvvetleri için başlarda zorlayıcı olduğunu dile getiren F-16 pilotu, Rus işgalinin ilk zamanlarında Ukrayna Hava Kuvvetlerinin ağır kayıplar verdiğinin altını çizdi. Savaş pilotu Ukrayna Hava Kuvvetlerinin topyekûn işgal girişiminin en ağır yükünü ilk üstlenen taraf olduğunu belirtti.
Başlarda Ukrayna’nın kısa süre içinde Rus işgaline yenileceğinin düşünüldüğüne fakat Ukrayna Hava Kuvvetlerinin her şeye rağmen savaştığına vurgu yapan pilot, Ukrayna Hava Kuvvetleri pilotlarının ilk şoku atlattıktan sonra birkaç gün içinde uçaklarına binip Rus konvoylarını vurmaya başladığını hatırlatarak “Eski Sovyet uçaklarımızla, topraklarımızı ele geçirmeye gelen bu konvoyları durdurabilmemiz, bize destek olan ülkeler için gerçeküstü bir şeydi. Elbette önemli kayıplarımız oldu ama durmadık; savaşmaya devam ettik ve elimizdeki silahları kullandık çünkü başka seçeneğimiz yoktu.” dedi.
UKRAYNA ORDUSUNUN AĞIR ŞARTLAR ALTINDA OLGUNLAŞAN KESKİN İRADESİ
Ukrayna’nın F-16'ları alıp işletmeye başlamasının oldukça uzun ve karışık bir süreç olduğunun altını çizen Ukraynalı pilot, başlarda Sovyet yapımı uçakları kullanmaya alışkın Ukraynalı pilotların, Batı’nın ürettiği uçaklara alışma ve İngilizce öğrenme süreci için ciddi zaman harcamak zorunda kaldığını belirterek “Bu çok zordu çünkü muharebe görevinden döndüğünüzde kurallar gereği dinlenmeniz gerekir. Bir sonraki uçuşun ne zaman olacağını bilemezsiniz ve dinç olmanız gerekir fakat ilk zamanlarda bunun için fırsat yoktu.” şeklinde konuştu.
F-16 eğitimleri içinse Ukrayna dışına giden ilk pilot grubunun çok zor koşullar altında eğitim gördüğünü ve yeni ekipmanlara hâkimiyetin ve sivil hava sahası da dâhil olmak üzere farklı uçuş kurallarının da anlaşılmasının zorunda olduğunu dile getiren pilot, “Ayrıca, kokpitin arkasındaki eğitmenler Ukraince bilmeyen insanlardı yani iletişim oldukça zordu. Bunun için alışılması zor olan özel bir havacılık İngilizcesi kullanıldı.” dedi.
Öte yandan, "Dürüst olmak gerekirse, çok yorucu bir süreçti ama bir hedefimiz vardı, düşmanın bizi evde beklediğini, şehirlerimizi bombaladığını, insanlarımızı öldürdüğünü, topraklarımızı ele geçirdiğini biliyorduk. Bu yüzden son ana kadar dişlerimizi sıktık ve devam ettik.” ifadelerini kullanan Ukraynalı pilot, kendilerine öğretilen taktiklerin, Ukrayna Hava Kuvvetlerini eğiten kişilerin geçmiş tecrübelerine dayandığını fakat Ukrayna’daki koşulların farklılığına değinerek pilotların kendi başlarına yeni taktikler geliştirmek zorunda kaldığını belirtti.
UKRAYNA ORDUSUNDAKİ UÇAKLARIN MODERNİZE EDİLMESİ GEREKİYOR
F-16 savaş uçaklarıyla binden fazla hava hedefinin imha edildiğini ve bu hedeflerin önemli bir çoğunluğunun SİHA sistemleri ve seyir füzeleri olduğunu beyan eden pilot, karadaki hedeflere bin 600’den fazla operasyon düzenlendiğini belirterek en başarılı operasyonlardan birinin, tek bir sorti sırasında altı seyir füzesinin ve yedi saldırı SİHA’sının imha edilmesi olduğunu kaydetti.
Ayrıca, F-16’larla bir Rus uçağının henüz düşürülmediğini fakat Blok 70 tipi F-16 savaş uçaklarının Ukrayna’ya verildiği takdirde bunun gerçekleştirilebileceğini dile getiren pilot, Blok 70 tipi F-16’ların üretim hatlarındaki yoğunluk karşısında Ukrayna’nın elindeki uçakları modernize etmesi gerektiğine dikkat çekti.