ISW raporuna göre Ukrayna'nın Rus lojistik hatlarına ve işgal altındaki Kırım'ı Rusya ana karasına bağlayan kritik otoyola yönelik 4 kat artan SİHA ve füze saldırıları, cephede akaryakıt ve mühimmat krizine yol açarak Rus ordusunun hücum kapasitesini ve ilerleyişini büyük oranda durdurdu.
ABD merkezli düşünce kuruluşu Savaş Araştırmaları Enstitüsü (ISW), yayımladığı son analiz raporunda, Ukrayna ordusunun Rusya’nın kara lojistik hatlarına yönelik düzenlediği orta menzilli nokta atışı saldırıların, işgal altındaki Luhansk bölgesinden işgal edilen Kırım’a kadar tüm cephe hattında Rus askerî lojistiğini felç ettiğini bildirdi.
ISW analistlerinin değerlendirmelerine göre, Ukrayna Silahlı Kuvvetleri son birkaç ay içinde cephe gerisindeki Rus lojistik merkezlerine yönelik orta menzilli saldırılarını ciddi ölçüde artırdı. Raporda, "Bu sistematik bombardımanlar, muharebe sahasında zincirleme etkilere yol açıyor ve Rus birliklerinin ilerleme operasyonlarını doğrudan yavaşlatıyor. Son haftalarda özellikle Ukrayna'nın güneyi genelinde Rus ordusu için büyük lojistik krizler baş gösterirken, bu etkiler artık işgal altındaki Luhansk bölgesinde de derinden hissedilmeye başlandı." denildi.
YAKIT TEDARİKİNDE CİDDİ AKSAMALAR
Raporda, Kremlin güdümlü Rus yanlısı askerî blog yazarlarının da cephe hattındaki bu vahim durumu itiraf ettiklerine dikkat çekildi. Rus kaynaklarının aktardığı bilgilere göre Ukrayna’nın operasyonel derinlikteki baskısı; işgal altındaki Donetsk bölgesi başta olmak üzere tüm cephe hattında çok ciddi bir yakıt kıtlığına yol açtı. Aynı zamanda Rus birliklerinin personel rotasyonlarının yapılması, ön saflara mühimmat ve askerî teçhizat tedarik edilmesi süreci de kritik ölçüde zorlaştı.
KIRIM KARA KORİDORUNA KISITLAMA GELDİ
Askerî analistler, Ukrayna ordusunun son haftalarda operasyon alanını genişleterek özellikle M-03 (Slovaynsk - Bahmut), M-14 ve M-30 (Luhansk - Donetsk) ana otoyolları boyunca lojistik ağları vurduğunu saptadı. Raporda şu ifadelere yer verildi:
Ukrayna'nın ana tedarik ve iletişim hatlarına yönelik son saldırıları, Rus işgal yönetimini, işgal altındaki Kırım'ı Rusya ana karasına bağlayan en kritik kara rotası olan M-14 otoyolunda ağır vasıta trafiğine kısıtlamalar getirmeye zorladı. Ukrayna kuvvetleri, SİHA faaliyet alanını cephe hattından orta menzilli operasyonel derinliğe kadar etkili bir şekilde genişletti. Bu durum Rusya'nın ön saflara personel taşıma, mevzileri ikmal etme ve Rus ordusunun son aylardaki ilerlemesinin temelini oluşturan sızma taktiklerini uygulama kabiliyetini tamamen baltalıyor.
UKRAYNA SAVUNMA BAKANI: “LOJİSTİK ABLUKA” DÖNEMİ BAŞLADI
Ukrayna Savunma Bakanı Mıhaylo Fedorov, 27 Mayis 2026'da yaptığı resmi açıklamada, Ukrayna'nın Rus birliklerine yönelik topyekun bir "lojistik abluka” süreci başlattığını ilan etmişti.
Bakan Fedorov, Ukrayna kuvvetlerinin son aylarda operasyonel derinlikteki Rus lojistik hatlarını, mühimmat depolarını, askeri teknik araçlarını, komuta merkezlerini ve tedarik rotalarını vurma sıklığını tam 4 katına çıkardığını vurgulamıştı. Ukrayna Savunma Bakanlığı verileriyle de desteklenen net bir korelasyonu paylaşan Fedorov, Rus lojistik mekanizmasının havadan yok edilmesinin, cephe hattındaki Rus piyade hücum operasyonlarının sayısında doğrudan bir düşüşe neden olduğunu belirtmişti.