#Demiryolu

QHA - Kırım Haber Ajansı - Demiryolu haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Demiryolu haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Haber

Zelenskıy: Haberlerden düşmek Rusya'yı teşvik ediyor

Ukrayna Cumhurbaşkanı Volodımır Zelenskıy (Volodimir Zelenski), sabah saatlerinde resmî sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı açıklamada, Ukrayna hava sahasında Rusya’ya ait 100’den fazla insansız hava aracı (İHA) olduğunu bildirdi. Ayrıca Zelenskıy, gün içinde yeni saldırıların düzenlenebileceğine dair uyarıda bulundu. Zelenskıy, işgalci Rus kuvvetlerinin özellikle stratejik noktaları ve sivilleri hedef aldığını belirterek şu ifadeleri kullandı: Rusya saldırılarına küstahça devam ediyor. Demiryolu ve şehir altyapısında sivillerimizi alçakça hedef alıyor. Ne yazık ki bu saldırılarda yaralanan ve hayatını kaybedenler oldu; ailelerine ve sevdiklerine baş sağlığı diliyorum. 111 İHA DÜŞÜRÜLDÜ Ukrayna Cumhurbaşkanı, Ukrayna’nın 14 bölgesinin Rus saldırılarına maruz kaldığını kaydetti. Dnipropetrovsk ve Harkiv (Kharkiv) bölgelerindeki konut ve demiryolu altyapısını, Odesa bölgesindeki liman altyapısını ve Poltava bölgesindeki enerji tesislerinin vurulduğunu bildiren Zelenskıy, “Her seviyede savaşçılarımız bu saldırılara karşı koyuyor ve sadece dün gece 111 İHA’nın sinyali kesilerek etkisiz hâle getirildi.” dedi. “HABERLERDEN DÜŞMEK RUSYA’YI TEŞVİK EDİYOR” Ayrıca Zelenskıy açıklamasında, askerî durumun ötesinde savaşın küresel medyadaki algısına dair sert bir eleştiride bulundu. Yardımların hızlanması gerektiğini vurgulayan Ukrayna Cumhurbaşkanı, şu ifadelere yer verdi: Savaş, haberlerin manşetlerinden her kaybolduğunda bu durum, Rusya’yı daha da vahşileşmeye teşvik ediyor. Diplomatlarımızın liderler düzeyinde vardığımız mutabakatları bir an önce hayata geçirmeleri büyük önem taşıyor. Ukrayna’nın her gün kendini savunma kapasitesine ihtiyacı var ve bunu ancak güçlü bir ortak eylemle sağlayabilir.

Haber

Rusya’dan Ukrayna Demiryollarına saldırdı: Trenler ve altyapı hedefte

Ukrayna Başbakan Yardımcısı ve Topluluklar ve Bölgeleri Kalkındırma Bakanı Oleksiy Kuleba, Rus silahlı insansız hava araçlarının (SİHA) Harkiv, Poltava ve Dnipro bölgelerindeki demiryolu altyapısını vurduğunu duyurdu. Saldırılarda bir vagon imha edilirken, lokomotifler ve elektrikli trenler ağır hasar gördü. Bakan Oleksiy Kuleba, 5 Mayıs sabahı sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, “Rusya altyapımıza saldırmaya devam ediyor. Ukrayna Demiryolları (Ukrzaliznıtsya) yine saldırı altında." diye bildirdi. HARKİV: VAGON İMHA EDİLDİ Bakanın açıklamasına göre, bu sabah saat 07.30 sularında Harkiv bölgesinde bir Rus SİHA’sı doğrudan bir vagonu hedef alarak imha etti. Kuleba, erken uyarı sisteminin başarılı çalışması sayesinde kondüktör ve lokomotif mürettebatının saldırıdan kısa süre önce mobil sığınaklara geçtiğini ve olayda yaralanan olmadığını bildirdi. POLTAVA’DA RAYLAR İSABET ALDI Poltava bölgesindeki saldırıda Rusya’ya ait bir SİHA, bir lokomotifin hemen yanına, rayların arasına isabet etti. Patlamanın etkisiyle yakındaki bir vagon hasar görürken bölgede yangın çıktı. Bu saldırıda da can kaybı yaşanmadığı belirtildi. DNİPRO: ELEKTRİKLİ LOKOMOTİF DEVRE DIŞI SİHA saldırılarının bir diğer adresi ise Dnipropropetrovsk bölgesindeki bir istasyon oldu. Saldırıda ray üzerinde bekleyen bir elektrikli lokomotif SİHA isabetiyle hasar aldı. Çalışanların önceden uyarılarak sığınaklara gönderilmesi sayesinde bu bölgede de can kaybı yaşanmadı. POLTAVA’DAKİ GECE SALDIRISININ AĞIR BİLANÇOSU Rus işgal güçleri, 4 Mayıs’ı 5 Mayıs’a bağlayan gece Ukrayna’nın Poltava, Kıyiv, Dnipro, Harkiv ve Zaporijjya bölgelerine füze ve silahlı insansız hava araçlarıyla (SİHA) koordineli saldırılar düzenledi. Saldırıların merkez üssü olan Poltava’da 4 sivil hayatını kaybederken, ülke genelinde onlarca yaralı ve büyük çaplı altyapı yıkımı rapor edildi.

Haber

Türkiye ve Ermenistan’dan normalleşme adımları: Taraflar Kars’ta toplandı

Türkiye ve Ermenistan arasında, 1993 yılından beri çalışmayan Kars-Gümrü demiryolunun rehabilitasyonu ve faaliyete geçirilmesi amacıyla oluşturulan “Türkiye-Ermenistan Ortak Çalışma Grubu” Kars’ta toplandı. Türk Dışişleri Bakanlığından yapılan açıklamaya göre, Türkiye-Ermenistan normalleşme süreci kapsamında varılan mutabakat çerçevesinde, Kars-Gümrü demir yolunun rehabilitasyonu ve faaliyete geçirilmesi amacıyla oluşturulan Türkiye-Ermenistan Ortak Çalışma Grubu'nun toplantısı 29 Nisan 2026 tarihinde Kars'ta düzenlendi. Açıklamada, tarafların bölgesel ulaştırma bağlantılarını geliştirmesi kapsamında Kars-Gümrü demir yolunun bir an evvel faaliyete geçirilmesinin önemini vurguladıkları bildirildi. Ermenistan’ın Karabağ’ı işgal etmesi nedeniyle 33 yıldır atıl durumda olan Kars-Gümrü demir yolunun açılması için nasıl bir teknik çalışma yapılacağı ve hattın ne zaman açılabileceğine ilişkin ayrıntıya yer verilmedi. KARABAĞ’IN İŞGALİ SONRASI TÜRKİYE KAPATMIŞTI Türkiye, Ermenistan'ın Azerbaycan'ın Karabağ bölgesindeki toprakları işgal etmesi nedeniyle 1993'te hem kara sınırını hem de demir yolunu kapatmıştı. Ankara’nın Ermenistan ile diplomatik ilişkilerin tesis edilmesi ve sınırların tam olarak açılması için Azerbaycan-Ermenistan arasında kalıcı barış anlaşması imzalanmasını beklediği aktarılıyor. Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev ve Ermenistan Başbakanı Nikol Paşinyan, 8 Ağustos 2025 tarihinde Amerika Birleşik Devletleri (ABD) Başkanı Donald Trump'ın arabuluculuğunda kalıcı barış anlaşmasına ilişkin niyet belgesine imza atmışlardı. Bakü, kalıcı barış anlaşmasına imza atmak için Ermenistan anayasasındaki Karabağ’a ilişkin atıfların kaldırılması şartını öne sürdüğü biliniyor. Paşinyan’ın 7 Haziran’da yapılacak seçimlerde koltuğunu koruması durumunda yeni anayasayı referanduma sunacağı bildiriliyor. ABD’DEN TEBRİK MESAJI Türkiye ve Ermenistan arasındaki normalleşme sürecine ilişkin atılan adıma ABD’den de destek geldi. ABD’nin Ankara Büyükelçisi Tom Barrack, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı açıklamada toplantıyı kastederek, “Bugün, bölgesel bağlantı ve barış için önemli bir dönüm noktası yaşanıyor. Türkiye ile Ermenistan'ın ekonomilerini ve halklarını yeniden birbirine yaklaştırmaya yönelik son adımlarını takdir ediyorum.” ifadelerini kullandı.

Haber

Rusya'dan Harkiv'de demiryolu hattına saldırı: İstasyon ve depolar hedef alındı

Rus ordusu, 19 Nisan’ı 20 Nisan’a bağlayan gece Harkiv bölgesindeki demiryolu altyapısını hedef alan bir saldırı gerçekleştirdi. Saldırıda trenler, depolar ve enerji hatları zarar görürken, can kaybı yaşanmadığı bildirildi. Ukrayna Topluluklar ve Bölgeleri Kalkındırma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, gece saatlerinde düzenlenen saldırılar doğrudan Harkiv bölgesindeki demiryolu lojistiğini hedef aldı. Stratejik noktalara yönelik gerçekleştirilen bombardımanda ulaşım ağında ciddi hasar meydana geldi. “Tren vagonları, depolar, tamir atölyeleri, enerji hatları ile istasyon binası hasar gördü.” diye bildiren bakanlık, saldırıda herhangi bir yaralanma veya can kaybı yaşanmamasının en büyük teselli olduğunu vurguladı. DEMİRYOLUNA YÖNELİK SALDIRILAR ARTIYOR Ukraynalı yetkililer, demiryolu ağının Rusya tarafından sistematik olarak hedef alındığına dikkat çekti. Bakanlık tarafından paylaşılan verilere göre, yıl başından bu yana demiryolu altyapısına yönelik 600'den fazla saldırı düzenlendi ve bu saldırılarda bin 800'den fazla nesne hasar gördü. Her şeye rağmen demiryolu sisteminin çalışmaya devam ettiğini vurgulayan bakanlık, “Demiryolu çalışanları hasar gören altyapıyı derhal onarıyor ve her gün ülke genelinde kesintisiz tren seferlerinin yapılmasını sağlıyor.” açıklamasında bulundu.

Haber

Kazakistan pazarında Azerbaycan rüzgârı: Rakamlar ilk kez bu seviyede!

Azerbaycan ile Kazakistan arasındaki ticaret, 2026’nın ilk iki ayında dikkat çekici bir değişim gösterdi. Toplam ticaret hacmi düşmesine rağmen Azerbaycan’ın Kazakistan’a ihracatının neredeyse iki katına çıkması, ekonomik dengelerde farklı bir yönelime işaret etti. İki ülke arasındaki toplam ticaret hacmi 65,6 milyon dolar olarak gerçekleşti. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,8’lik bir düşüş anlamına geliyor. Ancak toplam düşüşe rağmen ihracat tarafındaki güçlü artış tabloyu farklı bir noktaya taşıdı. İHRACAT NEDEN YÜKSELDİ? Azerbaycan’ın Kazakistan’a ihracatı 24,3 milyon dolara ulaşarak neredeyse iki katına çıktı. Bu rakamın 24,1 milyon dolarlık kısmını petrol dışı ürünler oluşturdu. Bu gelişmeyle birlikte Kazakistan, Azerbaycan’ın petrol dışı ihracatında yüze 4,15 payla yedinci en büyük pazar konumuna yükseldi. İhracattaki bu artış, özellikle çeşitlendirilmiş ürün gruplarının etkisini ortaya koydu. İTHALATTAKİ SERT DÜŞÜŞ NE ANLAMA GELİYOR? Aynı dönemde Azerbaycan’ın Kazakistan’dan yaptığı ithalat ise yüzde 30,9 oranında azalarak 41,3 milyon dolara geriledi. İthalattaki bu sert düşüş, toplam ticaret hacmindeki gerilemenin ana nedeni olarak öne çıktı. Böylece iki ülke arasındaki ticaret dengesi daha farklı bir yapıya evrildi. GENEL DIŞ TİCARETTE TABLO NASIL? Azerbaycan’ın toplam dış ticaret hacmi Ocak-Şubat 2026 döneminde 6,264 milyar dolar olarak kaydedildi. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 29,6’lık bir düşüşe işaret ediyor. İhracat yüzde 23,1 azalarak 3,665 milyar dolara gerilerken, ithalat 2,599 milyar dolar seviyesine indi. Buna rağmen Azerbaycan, 1,066 milyar dolarlık dış ticaret fazlası vererek geçen yıla göre 1,7 kat artış kaydetti. BÖLGESEL TAŞIMACILIKTA DİKKAT ÇEKEN ARTIŞ Öte yandan Kazakistan ile Türkistan arasındaki demiryolu taşımacılığında yüzde 34’lük artış yaşandı. Bu gelişme, bölgesel ticaretin lojistik boyutunda hareketliliğin sürdüğünü gösterdi.

Haber

Rusya’nın "Azak Halkası" stratejisi: İşgal altındaki topraklarda bin 400 kilometrelik lojistik koridor

Rusya, Ukrayna'nın güneyindeki işgalini kalıcı hale getirmek ve askerî ikmal hatlarını güvence altına almak amacıyla Azak Denizi çevresindeki büyük ölçekli bir ulaşım koridoru inşaatını hızlandırdı. "Azak Halkası" (Azov Ring) olarak adlandırılan proje Rusya’nın stratejik lojistik hamlesi olarak dikkat çekiyor. Reuters tarafından gündeme taşınan habere göre, yaklaşık bin 400 kilometre uzunluğunda olması planlanan söz konusu devasa ulaşım koridoru; Rostov-na-Donu, Mariupol, Berdyansk ve Kırım'ı birbirine bağlayan kesintisiz bir ağ oluşturmayı hedefliyor. Rus tarafının 2022 yılından bu yana bölgede 2 bin 500 kilometreden fazla demiryolu ve karayolu altyapısını inşa ettiği veya modernize ettiği belirtilirken, özellikle Taganrog ile Manhuş (Manguş) arasındaki 100 kilometrelik kritik hattın tamamlanma aşamasına geldiği vurgulanıyor. KERÇ KÖPRÜSÜ’NE BİR ALTARNATİF İşgalci Kremlin yönetimi söz konusu devasa altyapı projesini, Rusya'nın Kırım'ı işgalinin ardından Kerç Boğazı üzerinde yasa dışı olarak inşa ettiği ve Ukrayna'nın güneyine asker ve teçhizat sevk etmek için kullandığı Kerç Köprüsü’ne (Kırım Köprüsü) olan bağımlılığı azaltarak Ukrayna'nın olası saldırılarına karşı daha az savunmasız bir ikmal yolu yaratmak amacıyla hayata geçiriyor. Yeni güzergâh sayesinde askerî mühimmat, yakıt ve personel sevkiyatı için alternatif bir "kara köprüsü" tesis edilirken, aynı zamanda işgal altındaki bölgelerin Rusya’nın iç ulaşım sistemine entegre edilmesi amaçlanıyor. Deniz lojistiğinin de bu planın ayrılmaz bir parçası olduğu, özellikle Mariupol Limanı'nda inşa edilen yeni terminallerle kapasitenin artırıldığı görülüyor. STRATEJİK HEDEF: UKRAYNA GÜNEYİNDE KALICI HAKİMİYET Askeri uzmanlar, "Azak Halkası" projesinin tamamlanmasıyla Rusya'nın güney cephesindeki hareket kabiliyetinin artacağını ve Kırım üzerindeki lojistik baskının hafifleyeceğini öngörüyor. Rusya bu yolla, Ukrayna'nın güneyini elinde tutmak için uzun vadeli ve dayanıklı bir askerî ve ekonomik sistem kurmaya çalışıyor. Ukrayna tarafı bu yeni ulaşım ağlarını meşru askerî hedefler olarak gördüğünü ve işgalcilerin ikmal hatlarını kesmeye yönelik stratejik operasyonlarını sürdüreceğini ifade ediyor.

Haber

Rusya’dan demiryolu hattına SİHA saldırısı: Sumı ve Mıkolayiv’de trenler hedef alındı

İşgalci Rusya, Ukrayna’nın demiryolu altyapısını hedef aldı. Ukrayna'nın Yeniden İmarından Sorumlu Başbakan Yardımcısı ve Ukrayna Topluluklar ve Bölgeleri Kalkındırma Bakanı Oleksiy Kuleba, Rus ordusunun Sumı ve Mıkolayiv bölgelerindeki demiryolu istasyonlarını vurduğunu bildirdi. Bakan Kuleba’nın açıklamasına göre, Sumı bölgesindeki bir istasyona düzenlenen SİHA saldırısı sonucu meydana gelen patlamada lokomotifler, demiryolu rayları ve istasyon binası zarar gördü. Aynı gün içinde Mıkolayiv bölgesinde de benzer bir saldırı gerçekleştirildi ve burada da bir lokomotif isabet alarak hasar aldı. Saldırıların ardından yapılan ilk incelemelerde herhangi bir can kaybı veya yaralanma bildirilmedi. Olay yerlerine sevk edilen teknik ekipler ve ilgili birimler, hasar tespiti ve onarım çalışmalarına hızla başladı.

Haber

Rusya, Ukrayna'nın 686 liman tesisine ve 24 bin demiryolu altyapı tesisine zarar verdi

Ukrayna'nın Yeniden İmarından Sorumlu Başbakan Yardımcısı ve Ukrayna Topluluklar ve Bölgeleri Kalkındırma Bakanı Oleksiy Kuleba, savaşın başlangıcından bu yana Rusya’nın stratejik ulaşım ağlarına yönelik saldırılarının bilançosunu açıkladı. Veriler, Moskova’nın sadece askeri hedefleri değil, ülkenin ekonomik damarlarını ve sivil lojistik kapasitesini sistemli bir şekilde yok etmeye çalıştığını kanıtlıyor. Ukrayna Parlamentosu Ulaştırma ve Altyapı Komitesi toplantısında konuşan Ukrayna Topluluklar ve Bölgeleri Kalkındırma Bakanı Oleksiy Kuleba, "Savaş zamanında lojistik, millî güvenliğin kritik derecede önemli bir bileşenidir; bu nedenle Rusya sistematik olarak limanlara, demiryollarına, yollara ve diğer ulaşım altyapısına saldırıyor.” dedi. YÜZLERCE LİMAN TESİSİ HASAR ALDI Bakan Kuleba'nın aktardığı verilere göre, 24 Şubat 2022’den bu yana Rus saldırılarında 686 liman tesisi ve 150 sivil gemi yok edildi veya ağır hasar aldı. Bu saldırılarda aralarında yabancı ülke vatandaşlarının da bulunduğu 224 sivil zarar gördü. Deniz ticaretini felç etme girişimlerine rağmen Ukrayna’nın oluşturduğu deniz koridoru üzerinden bugüne kadar 173 milyon ton yük taşınarak küresel gıda güvenliğine katkı sağlandığı ifade edildi. DEMİRYOLU ALTYAPISINA BİNLERCE SALDIRI Demiryolu ağındaki durumun daha da kritik olduğunu belirten Kuleba, Ukrayna Demiryolları altyapısına yönelik düzenlenen 4 bin 700’ü aşkın saldırının yaklaşık 24 bin altyapı unsurunu kullanılamaz hale getirdiğini kaydetti. Ayrıca Rus ordusunun sadece 2026 yılının başından itibaren demiryolu araçlarını ve tesislerini 266 kez vurduğuna dikkat çekti. Yıkıma rağmen Ukrayna'nın ulaştırma sektöründe stratejik bir dönüşüm içerisinde olduğunu vurgulayan Kuleba, Avrupa Birliği (AB) ile yolcu trafiğinin yüzde 20 oranında arttığını ve Çop-Ujgorod arasındaki ilk Avrupa standartlı demiryolu hattının inşasının sürdüğünü bildirdi. Kuleba, Alstom firmasıyla 55 elektrikli lokomotif için imzalanan anlaşmanın da ulaşım gücünü tahkim edeceğini belirtti.

Haber

Polonya'da Ukrayna'ya yardım ulaştırmak için kullanılan demir yolu hedef alındı

Ukrayna’ya yardım taşınmasını sağlayan Polonya'daki stratejik demir yolu hattına sabotaj düzenlendi. 16 Kasım’da Varşova–Lublin güzergâhının Miko köyü yakınlarında raylara yerleştirilen bir patlayıcı infilak etti. Aynı hat üzerinde Lublin’e yakın başka bir noktada da ek hasar tespit edildi. Olay yerini inceleyen Polonya Başbakanı Donald Tusk sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, “Ne yazık ki, en kötü şüpheler doğrulandı. Varşova-Lublin hattında (Mika köyü) bir sabotaj eylemi gerçekleşti. Patlayıcı bir cihaz patlayarak demir yolu hattını tahrip etti. Acil durum ekipleri ve savcılık olay yerinde çalışmalarını sürdürüyor. Lublin'e daha yakın olan aynı hatta da hasar meydana geldiği bildirildi.” ifadelerini kullandı. Saldırıyı Polonya devletinin ve vatandaşlarının güvenliğini hedef alan eşi benzeri görülmemiş bir sabotaj eylemi olarak nitelendiren Tusk, “Bu güzergâh Ukrayna'ya yardım ulaştırmak için de hayati önem taşıyor. Suçlular kim olursa olsun onları yakalayacağız." dedi. Patlamanın gerçekleştiği bölgede güvenlik birimleri ve savcılık inceleme yürütüyor. Öte yandan Polonya Savunma Bakanı Wladyslaw Kosiniak-Kamysz, olayın ardından Ukrayna sınırındaki Hrubieszow’a kadar uzanan yaklaşık 120 kilometrelik hat boyunca askerî timlerin detaylı kontrol yapacağını açıkladı. Sabotaj nedeniyle tren seferlerinde aksama yaşandı. Ukrayna demir yolu şirketi Ukrzalısnıtsya, trenlerin yedek hat üzerinden işletildiğini ve Kıyiv–Varşova seferinin yaklaşık 25 dakika geciktiğini bildirdi.