Japonya ve Güney Kore ile Orta Asya, Kafkaslar ve Avrupa arasında daha yoğun ticaret trafiğini sağlamak için oluşturulan yeni proje, Çin'in "Bir Kuşak, Bir Yol" adlı İpek Yolu projesine yapılan bir karşı atak olarak yorumlandı.
Haber Giriş Tarihi: 03.09.2017 17:19
Haber Güncellenme Tarihi: 03.09.2017 17:25
Kaynak:
Haber Merkezi
https://www.qha.com.tr/
Japonya, Çin'in Orta Asya'daki İpek Yolu hamlesine karşı atak başlattı. Japonya'nın dev lojistik şirketlerinden Nippon Express, Kazakistan Demiryolları ile mutabakat metni imzaladı. Japonya ve Güney Kore ile Orta Asya, Kafkaslar ve Avrupa arasında daha yoğun ticaret trafiğini sağlamak için oluşturulan proje Çin'in "Bir Kuşak, Bir Yol" adlı İpek Yolu projesine yapılan bir karşı atak olarak yorumlandı.
158311
Mutabakat metnine göre Nippon Express'in Japonya ve Güney Kore limanlarındaki konteynırların Kazakistan üzerinden demiryolu ile Avrupa'ya sevkiyatının sağlanacağı öğrenildi. Ayrıca taraflar Kazak-Çin sınırındaki özel ekonomik bölge olan Korgas bölgesine daha çok yatırımın gerektiği üzerinde fikir birliğine vardı. Korgas bölgesi Asya-Pasifik pazarının Orta Asya üzerinden batı limanlarına ulaşacağı önemli bir kapı olarak ele alınıyor.
Bu hamlenin Japonya ve Çin'in Avrasya ve Afrika'daki etki sahası mücadelesinin devam eden bir örneği olarak görüldüğü belirtiliyor. Güney Asya'da da köşe kapmaca oynayan Japon ve Çinli şirketler Endonezya'da, Sri Lanka'da ve Bangladeş'te yatırım projeleri ile yarışıyor. Çin 2013'te açıkladığı "Bir Kuşak, Bir Yol" projesi ile büyük bir atılım yaparken sahada ise Çinli şirketlerin hegemonyası bulunmuyor. Özellikle Japon ve Hintli şirketlerin, Çin'in öncülük iddia ettiği ticaret yollarında büyük bir rekabet içerisinde oldukları gözlemleniyor.
Bilindiği gibi Mayıs 2017'de Pekin'de gerçekleştirilen Kuşak ve Yol Forumu'ndan birkaç hafta sonra Japonya ve Hindistan "Asya Afrika Büyüme Koridoru" adlı projeyi duyurdu. "Bir Kuşak, Bir Yol" projesine açıkça bir meydan okuma olan bu adım sahada var olan rekabetin somutlaştırılması olarak yorumlandı.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Web.tv
Japonya'dan Çin'e, Kazakistan çalımı
Japonya ve Güney Kore ile Orta Asya, Kafkaslar ve Avrupa arasında daha yoğun ticaret trafiğini sağlamak için oluşturulan yeni proje, Çin'in "Bir Kuşak, Bir Yol" adlı İpek Yolu projesine yapılan bir karşı atak olarak yorumlandı.
Japonya, Çin'in Orta Asya'daki İpek Yolu hamlesine karşı atak başlattı. Japonya'nın dev lojistik şirketlerinden Nippon Express, Kazakistan Demiryolları ile mutabakat metni imzaladı. Japonya ve Güney Kore ile Orta Asya, Kafkaslar ve Avrupa arasında daha yoğun ticaret trafiğini sağlamak için oluşturulan proje Çin'in "Bir Kuşak, Bir Yol" adlı İpek Yolu projesine yapılan bir karşı atak olarak yorumlandı.
158311
Mutabakat metnine göre Nippon Express'in Japonya ve Güney Kore limanlarındaki konteynırların Kazakistan üzerinden demiryolu ile Avrupa'ya sevkiyatının sağlanacağı öğrenildi. Ayrıca taraflar Kazak-Çin sınırındaki özel ekonomik bölge olan Korgas bölgesine daha çok yatırımın gerektiği üzerinde fikir birliğine vardı. Korgas bölgesi Asya-Pasifik pazarının Orta Asya üzerinden batı limanlarına ulaşacağı önemli bir kapı olarak ele alınıyor.
Bu hamlenin Japonya ve Çin'in Avrasya ve Afrika'daki etki sahası mücadelesinin devam eden bir örneği olarak görüldüğü belirtiliyor. Güney Asya'da da köşe kapmaca oynayan Japon ve Çinli şirketler Endonezya'da, Sri Lanka'da ve Bangladeş'te yatırım projeleri ile yarışıyor. Çin 2013'te açıkladığı "Bir Kuşak, Bir Yol" projesi ile büyük bir atılım yaparken sahada ise Çinli şirketlerin hegemonyası bulunmuyor. Özellikle Japon ve Hintli şirketlerin, Çin'in öncülük iddia ettiği ticaret yollarında büyük bir rekabet içerisinde oldukları gözlemleniyor.
Bilindiği gibi Mayıs 2017'de Pekin'de gerçekleştirilen Kuşak ve Yol Forumu'ndan birkaç hafta sonra Japonya ve Hindistan "Asya Afrika Büyüme Koridoru" adlı projeyi duyurdu. "Bir Kuşak, Bir Yol" projesine açıkça bir meydan okuma olan bu adım sahada var olan rekabetin somutlaştırılması olarak yorumlandı.
EN ÇOK OKUNANLAR