Bakan Uraloğlu, Brüksel'de konuştu: AB için Orta Koridor stratejik zorunluluk

Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Belçika’nın başkenti Brüksel’de düzenlenen Bağlantısallık Gündemi Platformu açılışı kapsamında düzenlenen “Karadeniz ve Güney Kafkasya'da Trans-Hazar Ulaştırma Koridoru'nun (TCTC) Gelecek Perspektifi” panelinde konuştu.

“HÜRMÜZ BOĞAZI AÇIK TUTULMALI”

Ukrayna-Rusya Savaşı nedeniyle Türkiye'nin Avrupa Birliği'nin (AB) en önemli kara kapısı haline geldiğine dikkati çeken Bakan Uraloğlu, bu kapının önemli bir bileşeni olan ve Orta Koridor olarak adlandırılan Hazar Geçişli Doğu-Batı Orta Koridoru'nun çoğu zaman Türkiye açısından bir bağlantısallık fırsatı olarak değerlendirildiğini anlattı.

Uraloğlu, AB'nin son dönemde yayımladığı politika belgeleri ve aldığı yatırım kararlarının farklı bir gerçeğe işaret ettiğini, güvenilir ve etkin işleyen bir Orta Koridor'un asli faydalanıcısının sadece Türkiye değil, Türkistan ve Avrupa olduğunu vurguladı.

Son yıllarda Kızıldeniz geçişinde yaşanan güçlüklerin tedarik zincirleri üzerindeki etkisini anımsatan Uraloğlu, "Hürmüz Boğazı etrafında yaşanan gelişmeler küresel tedarik zincirlerinin karşı karşıya olduğu riskleri bir kez daha ortaya koymaktadır. Açıklıkla ifade etmek gerekir ki Hürmüz Boğazı'nın serbest ve kesintisiz geçişe açık tutulması küresel ticaret ve tedarik zincirleri açısından öneme sahiptir." ifadelerini kullandı.

“ORTA KORİDOR STRATEJİK BİR BAĞLANTISALLIK EKSENİDİR”

Bakan Uraloğlu, "AB'nin küresel rekabetçiliğinin korunması, kritik ham maddelere erişiminin güvence altına alınması, tedarik zincirlerinin dayanıklılığının artırılması ve jeopolitik darboğazlara bağımlılığının azaltılması önemlidir. Bu açıdan AB için Orta Koridor üzerinden istikrarlı ve kesintisiz yük akışının sağlanması artık stratejik bir gereklilik ve zorunluluk haline gelmiş durumda. Bu da gösteriyor ki Orta Koridor, bölgemizi birbirine bağlayan bir ulaştırma güzergahının ötesinde ekonomik güvenliği ve ticaretin sürekliliğini destekleyen stratejik bir bağlantısallık eksenidir." değerlendirmesinde bulundu.

Orta Koridor'un geleceğinin kapasitesi artırılmış, dijitalleşmiş, sınır geçişleri kolaylaştırılmış ve yatırım projeleriyle desteklenmiş bütünleşik bir Avrupa bağlantı sistemine dönüşmesinde yattığına işaret eden Uraloğlu, "Türkiye, demir yolları, limanlar, lojistik merkezler ve sınır geçiş altyapılarına önemli yatırımları hayata geçirmiştir. Sadece son 20 yıllık dönemde 355 milyar dolarlık yatırım yaptığımızın altını çizmek isterim. Orta Koridor, Türkiye'nin bu güçlü altyapısı sayesinde Avrupa'nın ihtiyaç duyduğu dayanıklı bağlantısallığın temel unsurlarından biri olarak öne çıkmaktadır." diye konuştu.

“VİZELER KALDIRILMALI”

Herkes için kazan-kazan politikalarının hayata geçirilmesi gerektiğini vurgulayan Uraloğlu, "Biz bir ticaret yapıyoruz. Malı alıyoruz, faturasını kesiyoruz, parasını ödüyoruz. Artık gümrük prosedürlerinde, sınır geçişlerinde asla beklememeliyiz. Gerçekten o süreçleri çok hızlandırmamız lazım. Geçiş prosedürlerinin ücretlerine hep birlikte karar vermemiz lazım. Mutlaka en kısa zamanda yerine ulaştırmamız lazım. Bunun için de özellikle bazı ülkelerin uyguladığı vizelerin mutlaka kaldırılması ya da çok kolaylaştırılması gerekmektedir." dedi.