Rusya'da akaryakıt krizi yeniden büyüyor: Moskova'da benzin kuyrukları kilometreleri buldu

Rusya'da akaryakıt sıkıntısı yeniden derinleşirken, başkent Moskova'da sürücüler benzin istasyonlarında saatlerce süren kuyruklarda beklemek zorunda kalıyor. Bazı akaryakıt istasyonlarında kuyrukların bir kilometreye kadar uzadığı, birçok istasyonun ise kapalı olduğu veya yalnızca motorin sattığı bildirildi.

Akaryakıt istasyonlarının benzin satışlarına yeniden sınırlama getirmesi, Rusya'da son aylarda giderek büyüyen yakıt krizinin başkente de yeniden yansıdığını gösteriyor. Yakıt sıkıntısının temel nedenleri arasında mevsimsel talepteki artışın yanı sıra Ukrayna'nın Rus petrol rafinerilerine yönelik saldırıları gösteriliyor.

Yakıt sıkıntısı ilk olarak mayıs ayında belirginleşmeye başladı ve temmuz ayına gelindiğinde Rusya'nın çok sayıda bölgesine yayıldı. Moskova'da ise daha önce uygulanan bazı kısıtlamalar haziran ayında hafifletilmişti. Ancak son günlerde başkentte yeniden akaryakıt satışlarına sınırlama getirildi.

MOSKOVA'DA KUYRUKLAR BİR KİLOMETREYE ULAŞTI

Moskova ve çevresindeki çok sayıda akaryakıt istasyonunda uzun araç kuyrukları oluştu. Birleşik Krallık merkezli haber ajansı Reuters'ın gözlemlerine göre bazı kuyrukların yaklaşık bir kilometreye kadar uzadığı görüldü. Bazı istasyonlarda ise benzin tamamen tükenirken yalnızca motorin satışının sürdüğü belirtildi.

Moskova'da yaşayan bir sürücü, yakıt bulabilmek için beş farklı akaryakıt istasyonuna gittiğini ancak hiçbirinde benzin bulamadığını söyledi. Geçen hafta yakıtın mevcut olduğunu belirten sürücü, kısa süre içerisinde durumun yeniden kötüleştiğini ifade etti.

Bir taksi şoförü ise yakıt bulabilmek için Moskova'nın büyük bölümünü dolaşmak gerektiğini ve buna rağmen benzin bulmanın garanti olmadığını belirterek, istasyonlarda iki veya üç saat kuyrukta beklemek zorunda kaldıklarını söyledi.

UKRAYNA'NIN RAFİNERİLERE YÖNELİK SALDIRILARI ETKİLİ OLUYOR

Rusya'daki akaryakıt sıkıntısının önemli nedenlerinden biri, Ukrayna'nın Rus petrol rafinerilerine yönelik saldırıları olarak gösteriliyor. Ukrayna, Rusya'nın enerji altyapısını hedef alarak Moskova'nın savaş kapasitesini zayıflatmayı ve petrol gelirlerini azaltmayı amaçlıyor.

Petrol rafinerilerine yönelik saldırılar, Rusya'nın iç piyasaya sunduğu benzin miktarını azaltırken, yüksek sezonluk talep de mevcut arz üzerindeki baskıyı artırıyor. Rafinerilerde yaşanan üretim kayıpları ve bakım süreçleriyle birleşen saldırılar, ülkenin bazı bölgelerinde yakıt tedarikinin aksamasına yol açıyor.

Rusya'nın normal şartlarda hem ham petrol hem de petrol ürünleri ihraç eden önemli bir enerji ülkesi olmasına rağmen iç piyasada benzin sıkıntısı yaşaması, enerji sektöründeki baskının boyutunu ortaya koyuyor.

MOSKOVA'DAN KRİZE KARŞI İTHALAT HAMLESİ

Kremlin rejimi, iç piyasadaki arzı artırmak amacıyla çeşitli önlemler almak zorunda kaldı. Moskova yönetimi benzin ve motorin ihracatına yönelik yasakları uzatırken, yakıt kalitesiyle ilgili bazı kuralları da gevşetti.

Bunun yanı sıra Rusya'nın petrol ürünleri ithal etmeye başlaması dikkat çekti. Rusya Başbakan Yardımcısı Aleksandr Novak, çarşamba günü yaptığı açıklamada ülkenin yakıt ithal etmeye başladığını doğruladı.

Rusya, uzun yıllar boyunca petrol ve petrol ürünlerinde önemli bir net ihracatçı konumunda bulunmasına rağmen, iç piyasadaki açığı kapatmak amacıyla yurt dışından akaryakıt tedarik etmek zorunda kalıyor. Piyasa kaynakları, Rusya'nın farklı ülkelerden rafine petrol ürünleri satın almaya başladığını belirtiyor.

SAVAŞIN ENERJİ SEKTÖRÜNE MALİYETİ ARTIYOR

Rusya'daki akaryakıt krizi, Ukrayna'daki savaşının ülkenin enerji sektörüne yönelik maliyetlerini de ortaya koyuyor. Moskova, savaşın başından bu yana enerji gelirlerini korumaya ve petrol ihracatını sürdürmeye çalışırken, rafinerilerin hedef alınması iç piyasadaki yakıt arzını doğrudan etkiliyor.

Ukrayna'nın petrol rafinerilerine yönelik saldırıları, Rusya'nın savaş ekonomisinin önemli unsurlarından biri olan enerji sektörünü baskı altında bırakıyor. Rafinerilerin devre dışı kalması yalnızca ihracat gelirlerini değil, Rus vatandaşlarının günlük yaşamında doğrudan hissedilen yakıt tedarikini de etkiliyor.

Başkent Moskova'da sürücülerin kilometrelerce uzayan kuyruklarda saatlerce beklemesi, sorunun artık yalnızca Rusya'nın uzak bölgelerinde yaşanan bölgesel bir tedarik sıkıntısı olmaktan çıktığını gösteriyor.

Moskova yönetiminin ihracatı kısıtlaması, yakıt ithal etmesi ve iç piyasaya yönelik düzenlemeleri gevşetmesi de krizin boyutunu ortaya koyuyor. Normalde dünyanın önde gelen enerji ihracatçılarından biri olan Rusya'nın kendi vatandaşlarının ihtiyaçlarını karşılamak için dışarıdan yakıt almaya başlaması, savaşın ülkenin enerji sisteminde oluşturduğu baskının dikkat çekici göstergelerinden biri olarak öne çıkıyor.