Ukrayna istihbaratı: Rus havacılığı yakıt ithalatına bağımlı hâle geliyor

Ukrayna Savunma Bakanlığı İstihbarat Başmüdürlüğünün (HUR), Ukrayna'nın Rusya'nın petrol rafinerilerine yönelik saldırılarının ardından ülkede havacılık yakıtı üretiminin önemli ölçüde azaldığını ve Rusya'nın uçak yakıtı ithal etmek zorunda kaldığını bildirdi.

Rusya'nın bunun yerine, askerî uçaklarında ve silahlı insansız hava araçlarında (SİHA) kullanılabilen yabancı menşeli Jet A-1 tipi havacılık yakıtını ithal etmeye başladığı kaydedildi.

Ukrayna istihbaratı HUR, Rusya'nın havacılık yakıtı tedarikinde kullandığı deniz güzergahlarını ve Rusya'nın yaptırımlar altında olan fakat üçüncü devletin bayrağı altında faaliyet yürüten "gölge filosuna" ait tankerleri tespit ettiğini açıkladı.

HUR'a göre, 3 tanker Güney Kore ve Mısır'dan toplam 70 bin ton Jet A-1 yakıtını Rus limanlarına taşıdı. Açıklamada, ASTORIA isimli tankerin Güney Kore'nin Ulsan Limanı'ndan yaklaşık 11 bin ton havacılık yakıtını Vladivostok'a getirdiği belirtildi. HANNA ve CAPIBARA isimli tankerlerin ise Mısır'ın El-Duhayla Limanı'ndan yaklaşık 59 bin ton yakıtı St. Petersburg'a taşıdığı kaydedildi.

RUSYA'NIN YAKIT TEDARİKİNDE DIŞA BAĞIMLILIĞI ARTIYOR

HUR, Ukrayna'nın Rus petrol işleme altyapısına yönelik düzenli saldırılarının ülkedeki havacılık yakıtı üretimini ciddi şekilde etkilediğini savundu. Açıklamada, Rusya'nın savaş kapasitesinin önemli unsurlarından biri olan askerî havacılığın ihtiyaç duyduğu yakıtı karşılamak için giderek daha fazla dış kaynaklara yönelmek zorunda kaldığı vurguladı.

Ukrayna istihbaratı ayrıca Rusya'nın ithal havacılık yakıtı tedarikinde görev alan gemiler, şirketler ve kişiler hakkında elde edilen bilgilerin ilgili kurumlarla paylaşıldığını bildirdi.

Öte yandan Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un, Rusya'nın "gölge filosu" ile mücadele amacıyla Gönüllüler Koalisyonu ülkelerinin dışişleri veya savunma bakanları düzeyinde bir toplantı düzenlenmesini önerdiği bildirilmişti.