Ukrayna, Rus gölge filosuna yönelik saldırıları sürdürüyor: Bir gecede 11 gemi vuruldu

Ukrayna ordusu, Karadeniz ve Azak Denizi havzasında Rusya'nın askeri lojistiğine ve ekonomik can damarlarına yönelik tarihin en büyük insansız deniz operasyonlarından birini yürütüyor. Ukrayna İnsansız Sistemler Kuvvetleri Komutanı Robert Brovdi (Madyar), 13 Temmuz'u 14 Temmuz'a bağlayan gece düzenlenen nokta atışı operasyonlarda Rus işgalcilere ait 11 geminin birden başarıyla vurulduğunu açıkladı. Bu son darbeyle birlikte, "MoLoÇKa" kod adı verilen geniş kapsamlı operasyon çerçevesinde sadece son 9 gün içinde Azak Denizi'nde etkisiz hale getirilen Rus gemisi sayısı 116'ya ulaştı.

TANKERLER VE KURU YÜK GEMİLERİ ALEVLER İÇİNDE

Komutan Brovdi'nin aktardığı bilgilere göre, SİHA’larla şafak vaktine kadar süren yoğun operasyonlar neticesinde Rusya'ya ait 5 akaryakıt tankeri, 5 kuru yük gemisi ve 1 römorkör devre dışı bırakıldı.

Rusya'nın küresel yaptırımları delmek amacıyla kullandığı gölge filoya vurulan darbenin stratejik önemini anlatan Robert Brovdi, hedef alınan gemilerin işlevini şu sözlerle açıkladı:

Rusya'nın gölge filosunun çok önemli bir bileşeni olan ve 'kurye' görevi gören, 140 metre uzunluğunda, 7 bin ton detveyt kapasiteli küçük ve orta ölçekli düz tabanlı tanker filosunun felç edilmesi, Rusya'nın 'siyah altın' (petrol) ihracatını esasen imkansız hale getirmektedir. Rusya, liman terminallerindeki tasfiye üslerinden Volga-Don Kanalı ve Azak Denizi yoluyla petrol çıkaramıyor. Çünkü büyük tankerler sığ sulardaki limanlara yanaşamıyor ve açık denizde bu küçük kurye gemilerinden (yaklaşık 12-15 geminin getirdiği yükle) aktarma yapmak zorunda kalıyorlardı.

DENİZ YOLUYLA KIRIM’A PETROL SAĞLANAMIYOR

Brovdi, petrol ihracatının engellenmesinin yanı sıra, ilgili benzin tankerlerinin ve onları hasar aldıktan sonra çekmeye çalışan römorkörlerin yakılmasının, işgal altındaki Kırım'ın lojistiğini de çökerttiğini vurgulayarak, “Azak Denizi üzerinden yarımadaya benzin ulaştıramayan Kremlin, Kırım'a akaryakıt ve kıymetli benzin tedarikini sadece kara yolu ve demir yolu tankerleriyle yapmak zorunda kalacak. ” diyerek bu yolların da Ukrayna SİHA’larının doğrudan ateş kontrolü altında olduğu için bu durumun Rusya için çok riskli bir alternatife dönüştüğünü belirtti.